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“霸总”官宣:4000亿“天价薪酬”稳了!获90%散户力挺

发布日期:2024-09-05 07:27    点击次数:169

“霸总”官宣:4000亿“天价薪酬”稳了!获90%散户力挺

马斯克价值约4000亿元的薪酬有筹谋稳了?

在特斯拉鼓动大会举行前夜,公司CEO马斯克在外交媒体上文告,对于其薪酬有筹谋和公司总部的决议依然得回大比例通过。

560亿好意思元薪酬有筹谋稳了

把柄马斯克在外交媒体上发布的音问,两项决议分裂是重新批准其560亿好意思元(约合东谈主民币4000亿元)的薪酬有筹谋,以及将特斯拉总部从特拉华州迁往得克萨斯州的漠视。据马斯克显现,两项决议均以“很大的上风”通过。

马斯克外交媒体截图

把柄此前发布的音问,特斯拉的年度鼓动大会将于北京时辰6月14日凌晨举行,但这两项决议的投票则提前进行。投资者投票的临了期限是好意思国中部时辰6月12日晚上10点59分(北京时辰6月13日上昼11点59分)。此前,马斯克曾在外交媒体上暗示,约90%的特斯拉散户鼓动皆对该两项决议暗示撑握。

其中,马斯克的560亿好意思元薪酬有筹谋是本次鼓动大会最受温雅的议程。本年1月,该薪酬有筹谋已被特拉华州一家法院文告无效。随后,特斯拉条目公司鼓动在年度鼓动大会上重新投票表决。(具体可戳:马斯克4000亿薪酬给不给?特斯拉硬刚法院!)

对于该薪酬有筹谋,撑握者和反对者均不雅点明确。该提案的撑握者包括苏格兰资产措置公司Baillie Gifford & Co、凯西·伍德(Cathie Wood)的方舟投资措置公司,以及Baron Funds的崇拜东谈主洛·巴伦(Ron Baron)。

巴伦是特斯拉的恒久投资者,愚顽计算,巴伦在特斯拉的投资依然赚了数十亿好意思元。他在一封公开信中暗示,这份始于2018年的鼓动意愿(马斯克薪酬有筹谋)应该得到撑握。如果莫得马斯克,就不会有特斯拉,此次投票可能会决定他是否会留在公司。行为对特斯拉的孝顺,如果埃隆进展出色,这即是他应得的。埃隆是要道东谈主物,莫得他就莫得特斯拉。

“你若何能反悔,尤其是当统共董事和鼓动皆批准了的技术,这太豪恣了。”巴伦强调。

凯西·伍德通过投资特斯拉也赢利丰厚,其亦然马斯克的赤诚撑握者,并通过旗下基金投资了马斯克的多家公司,包括SpaceX等。她在外交媒体上暗示:“在埃隆和鼓动们克服重重勤恳,让特斯拉成为全球最畅销的汽车之后,鼓动们若何能违抗当初的薪酬有筹谋?太说不外去了!”

而反对的机构相同来头不小,其中就包括全球头部主权钞票基金——挪威主权钞票基金挪威银行(Norges Bank)。该机构宣称,他们高度陈赞马斯克为特斯拉创造的价值,但对薪酬有筹谋的总体规模、绩效触发结构、股权稀释以及要道东谈主物风险缓解步伐等部分的缺失感到担忧。

此外,好意思国最大的各人养老基金加州公事员退休基金(CalPERS)相同不认同这份有筹谋。该机构崇拜东谈主玛西·弗罗斯特(Marcie Frost)明确反对马斯克的薪酬有筹谋,因为“他得回的薪酬与公司进展不符”。

此外,马斯克薪酬的反对者定约还包括好意思国最大工会银行Amalgamated Bank、纽约市审计长办公室、资管公司Nordea、丹麦养老基金AkademikerPension 和投资集团SOC等一长串名单。

特斯拉董事长罗宾·登霍尔姆(Robyn Denholm)一直在与大型机构投资者战争,而特斯拉也外交平台X上发布了几则告白,但愿这份天价薪酬有筹谋八成得到鼓动的撑握。

特斯拉股价还能涨?

本次薪酬有筹谋通过,将最大可能缩小马斯克离开特斯拉的可能性。特斯拉的投资价值将会重新被阛阓评估。

客岁下半年以来,特斯拉股价握续下落,较客岁下半年高点累计已跌约40%。当地时辰周三,特斯拉收涨3.88%,最新报177.29好意思元/股。

凯茜·伍德旗下方舟投资措置公司(Ark Invest)最新文书自满,跟着这家电动汽车制造商发展成为一家盈利才能更强的机器东谈主出租车公司,其股价将在五年内飙升12.5倍,达到2600好意思元。

该公司在一份文书暗示:“ Ark更新的开源特斯拉模子在2029年的预期价值为每股2600好意思元。”而限度好意思股周三收盘,特斯拉股价仅为约177好意思元。

文书称其看好特斯拉出路的原因是,瞻望到2029年,特斯拉近90%的企业价值和盈利将归功于其自动驾驶出租车业务,瞻望该业务的利润率将“高得多”。到2029年,电动汽车业务瞻望将占特斯拉总销售额的四分之一傍边,但仅占该公司利润的10%傍边。

该文书的模子瞻望,到2029年,特斯拉的年度营收将达到1.2万亿好意思元,约为2023年营收968亿好意思元的12.4倍。该公司的企业价值,或其统共资产的价值,瞻望将达到8.2万亿好意思元。文书还给出了2029年特斯拉股价的“熊市”看法价为2000好意思元,“牛市”看法价为3100好意思元。

对于这份文书,马斯克周三复兴称:“极具挑战性,但不错结束”。

固然,对于特斯拉的以前,也有不少分析师暗示了怀疑。

摩根士丹利分析师亚当·乔纳斯(Adam Jonas)在本年的一份文书中,就指出了现在困扰特斯拉的几点不利身分包括:电动汽车需求下降;与其他汽车制造商比拟,家具威望败北;来自中国阛阓的厉害竞争和价钱战以及好意思国阛阓中搀杂能源汽车越来越受接待。

这位分析师作念出了以下四点预测:特斯拉上半年功绩不达预期;撤除降价步伐;全年销量预期下调;全年汽车毛利率下调。

乔纳斯以至还提到特斯拉汽车业务耗费的可能性,他称,“如果说特斯拉可能在什么技术公布其汽车业务的GAAP息税前耗费,那很有可能即是本年。”

但尽管如斯,乔纳斯仍然暗示看好特斯拉,因为他仍然以为特斯拉有可能成为一家东谈主工智能公司。

校对:赵燕